Atenção, concurseiros! A expectativa por um novo concurso ANTT ganhou força após a autarquia encaminhar ao Ministério da Gestão e da Inovação em Serviços Públicos (MGI) um pedido de autorização para o preenchimento de 720 vagas efetivas. O quantitativo solicitado é mais que o dobro do pedido apresentado anteriormente, em 2025. As oportunidades contemplam cargos de níveis médio e superior, com remunerações iniciais que podem ultrapassar R$ 17 mil, tornando o certame um dos mais aguardados entre os candidatos que buscam estabilidade e excelentes salários no serviço público federal. Para se preparar, confira a Apostila ANTT com conteúdo completo e atualizado conforme os últimos editais!
Qual a situação atual do concurso ANTT?
O novo concurso ANTT ganhou um importante avanço institucional e passou a figurar entre os pedidos de autorização mais relevantes do Executivo Federal para os próximos anos. No entanto, é importante destacar que o certame ainda não foi autorizado pelo Governo Federal.

No dia 1º de junho, a Diretoria Colegiada da ANTT publicou a Deliberação nº 157, autorizando formalmente o encaminhamento de um pedido ao Ministério da Gestão e da Inovação em Serviços Públicos (MGI) para realização de um novo concurso público com 720 vagas efetivas.
Nível médio
- Técnico em Regulação de Serviços de Transportes Terrestres: 338 vagas;
- Técnico Administrativo: 58 vagas.
Nível superior
- Especialista em Regulação de Serviços de Transportes Terrestres: 274 vagas;
- Analista Administrativo: 50 vagas.
A partir desse envio, o processo passa a tramitar internamente no MGI, órgão responsável por avaliar a necessidade de pessoal, disponibilidade orçamentária e viabilidade administrativa antes de conceder eventual autorização.
Como foi o último concurso ANTT?
O último concurso ANTT foi realizado em 2023, com provas aplicadas em 2024, sob organização do Cebraspe. O certame ofertou 50 vagas imediatas e 170 oportunidades para cadastro de reserva para o cargo de Especialista em Regulação de Serviços de Transportes Terrestres, função de nível superior.
- Formação em qualquer área: 10 vagas + 38 CR
- Direito: 10 vagas + 38 CR
- Economia: 10 vagas + 38 CR
- Engenharias (Civil, Produção, Transportes, Logística, Mecânica, Ambiental, Florestal e Infraestrutura): 20 vagas + 56 CR
Concorrência
Ao todo, o concurso registrou 5.449 candidatos inscritos.
| Área | Inscritos | Candidatos por vaga |
|---|---|---|
| Especialista (qualquer área) | 2.067 | 206,7 |
| Direito | 1.335 | 133,5 |
| Economia | 369 | 36,9 |
| Engenharia | 1.678 | 83,9 |
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Etapas de seleção
O concurso contou com quatro fases:
- Prova objetiva
- Prova discursiva
- Avaliação de títulos
- Curso de formação
Prova objetiva
A avaliação foi composta por 170 questões, divididas entre conhecimentos básicos e específicos.
Conhecimentos básicos (50 questões)
- Língua Portuguesa
- Regulação e Agências Reguladoras
- Legislação aplicada à regulação dos transportes terrestres
- Direito Administrativo
- Direito Constitucional
Conhecimentos específicos (120 questões)
As disciplinas variavam conforme a especialidade escolhida pelo candidato.
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Prova discursiva
A prova discursiva valeu 80 pontos e consistiu na elaboração de um parecer técnico com:
- mínimo de 45 linhas;
- máximo de 60 linhas.
O tema abordou assuntos relacionados à regulação e às agências reguladoras.
Avaliação de títulos
Foram aceitos os seguintes títulos:
| Título | Pontuação por título | Pontuação máxima |
|---|---|---|
| Doutorado | 10 pontos | 10 pontos |
| Mestrado | 6 pontos | 6 pontos |
| Pós-graduação (mínimo de 360 horas) | 1 ponto | 4 pontos |
| Experiência profissional na área de regulação ou transportes terrestres | 1 ponto por ano completo | 10 pontos |
A pontuação máxima foi de 30 pontos.
Curso de formação
Os aprovados nas etapas anteriores participaram de um curso de formação realizado em Brasília (DF), com carga horária de até 120 horas, combinando atividades presenciais e on-line.
Ao final, houve uma prova objetiva com 100 questões sobre os conteúdos ministrados durante o curso. Essa etapa teve caráter eliminatório e classificatório.
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